En racercykel kan hurtigt gøre de korte aftenture til noget, man glæder sig til. Farten føles sjovere, kroppen arbejder på en anden måde, og hver tur giver et nyt mål: lidt længere, lidt hurtigere eller bare med bedre overskud end sidst. Men topform kommer ikke fra den dyreste model på stativet. Den kommer fra en […]
En racercykel kan hurtigt gøre de korte aftenture til noget, man glæder sig til. Farten føles sjovere, kroppen arbejder på en anden måde, og hver tur giver et nyt mål: lidt længere, lidt hurtigere eller bare med bedre overskud end sidst. Men topform kommer ikke fra den dyreste model på stativet. Den kommer fra en cykel, der passer til dig, og fra ture, du faktisk har lyst til at køre.
Prisen er dog en reel faktor, når du skal vælge udstyr. Vil du sammenligne forhandlere og muligheder, kan du se, hvor du kan købe en racercykel på afbetaling. Uanset betalingsform bør du tage højde for den samlede pris, eventuelle renter og gebyrer samt plads i budgettet til hjelm, pedaler, sko, tøj og løbende vedligeholdelse.
Den rigtige størrelse er langt vigtigere end stellets farve eller antallet af gear. En for stor cykel kan give ømme skuldre, ryg og nakke, mens en for lille model føles klemt og svær at få ro på. Start derfor med din højde og skridtlængde, men brug dem kun som udgangspunkt. Geometri varierer nemlig fra mærke til mærke.
Prøv gerne cyklen, før du beslutter dig. Vær især opmærksom på, om du kan nå styret uden at spænde i skuldrene, og om sadelhøjden giver et næsten strakt ben i bundpositionen. Mange butikker kan hjælpe med en grundindstilling. Det er en god begyndelse..
En aggressiv aerodynamisk position ser hurtig ud, men den er ikke nødvendigvis den bedste for en ny motionist. Mange vil få mere glæde af en endurance racercykel med lidt mere afslappet siddestilling og plads til bredere dæk. Det giver bedre komfort på danske landeveje og gør det lettere at holde turen i gang, når vejen bliver grov, eller vinden tager fat.
Se særligt på disse punkter:
Det mest effektive træningsprogram er normalt det, du kan gentage uge efter uge. Begynd med to eller tre ture om ugen og hold de fleste af dem i et tempo, hvor du stadig kan føre en samtale. Den rolige base giver både benene og resten af kroppen tid til at vænne sig til belastningen.
Når benene føles friske, kan én tur få mere fart på. Det kan for eksempel være fem korte intervaller, hvor du øger tempoet i to minutter og kører roligt imellem. En længere tur i weekenden er oplagt til at øve pacing, spise og drikke undervejs samt finde de ruter, du gerne vender tilbage til.
Følger du professionel cykling, kan programmet på cykling i TV også være en fin anledning til selv at komme ud. Her kan du holde øje med de løb, der giver lidt ekstra motivation til næste træningstur.
Nogle går efter deres første 50 kilometer. Andre vil køre et lokalt motionsløb, få mere overskud på bakkerne eller bare have en fast pause fra skærmen. Målet behøver ikke være stort for at være godt. Det skal blot være konkret nok til, at du kan mærke, når du rykker dig.
Tour de France er et godt eksempel på, hvor forskellige etaper kan være. En flad dag stiller andre krav end en dag i bjergene, og det samme gælder din egen træning. På oversigten over Tour de France etaper kan du se, hvorfor ruteprofilen har så stor betydning for løbet.
Den rette racercykel gør det nemmere at komme afsted, men den skal ikke løse alt alene. Prioritér pasform, komfort og et fornuftigt budget. Så har du et stærkt udgangspunkt for at få kilometer i benene og mærke fremgangen, tur for tur.
