Der er dukket information op, at Max Verstappen har en særlig klausul, der kommer til at lægge pres på Red Bull.
Den firedobbelte verdensmester Max Verstappens nuværende kontrakt med Red Bull udløber ved udgangen af 2028-sæsonen. Ifølge nye meldinger har han dog en exit-klausul i kontrakten, som giver ham mulighed for at forlade holdet tidligere.
Klausulen skulle være knyttet til hans placering i mesterskabet, og i 2025 havde hollænderen angiveligt muligheden for at forlade holdet, hvis han lå uden for top-3 ved sommerpausen.
Nu det tyske medie Bild, at detaljerne i Verstappens exit-klausul er blevet ændret forud for 2026-sæsonen.
Ifølge mediet kan Verstappen i 2027 aktivere klausulen, hvis han på det tidspunkt ikke fører verdensmesterskabet, og dermed ensidigt ophæve sin kontrakt ved årets udgang.
Videre fremgår det, at Red Bulls tidligere rådgiver Helmut Marko forhandlede Verstappens kontrakt på plads og accepterede klausulerne.
Uanset hvor mange gange Verstappen offentligt bekræfter sin fremtid hos Red Bull, kommer spekulationerne om et muligt skifte til at fortsætte. Det handler naturligvis i høj grad om, at overraskende skifter har været set mange gange før.
Usikkerheden omkring Red Bulls konkurrenceevne i en æra med nye regler hænger over holdet, og den de påståede exit-klausul er kun med til at lægge ekstra pres på holdet for at levere resultater i 2026.
Verstappen virker dog selvsikker på både sine egne og sit holds vegne forud for 2026-sæsonen, hvor han også understreger, at han ikke har planer om et holdskifte.
– Jeg er 28 år nu og har en kontrakt med Red Bull frem til 2028. Den har jeg tænkt mig at opfylde. På nuværende tidspunkt udelukker jeg et holdskifte, sagde han til Blick.
Formuleringen “på nuværende tidspunkt” indikerer dog, at et skifte alligevel ikke er helt udelukket. Samtidig er det værd at huske, at Verstappen ikke har planer om at forlænge sin karriere unødigt for at jagte Formel 1-titler.
Hvis han skal vinde, vil han hellere gøre det før end senere. Derfor er det ikke sikkert, at han er villig til at vente på, at Red Bull igen bliver konkurrencedygtige.
