Mercedes-boss Toto Wolff mener, at der er én ting, der kan komme til at ødelægge 2026-sæsonen for alle hold.
Toto Wolff mener, at den største risiko for F1-holdene i 2026 er, at deres simuleringer og tests ikke stemmer overens med virkeligheden grundet de omfattende regelændringer.
I næste sæson gennemgår Formel 1-bilerne den største enkeltstående ændring af de tekniske regler i sportens historie, da både chassis- og motorregler bliver lavet grundlæggende om.
De nye chassis får aktiv aerodynamik, mens motorerne får markant opgraderede elektriske systemer, som kan levere 350 kW batterikraft: Desuden bliver MGU-H-systemet fjernet helt.
Mercedes er blevet udråbt som favoritter på grund af holdets succes med turbo-hybrid-motorerne, da de blev introduceret i 2014.
Wolff mener, at sandheden først vil komme frem, når den nye generation af biler rammer banen for første gang, og virkeligheden viser sig.
– Kun fremtiden vil vise det. Folk har en tendens til at forsøge at reducere det til én enkelt faktor, som skulle være grundlaget for succes eller fiasko, sagde Wolff ifølge RacingNews365.
– Om det er en ny person i ledelsen, teamchefen, den tekniske direktør, chefen for aerodynamik eller en masse genier – eller ikke-genier – som er kommet ind og har ændret holdets skæbne.
– I bund og grund handler det om en gruppe mennesker, der arbejder sammen og træffer de rigtige beslutninger i fællesskab baseret på de rigtige data, med den rette infrastruktur og med størst mulig sammenhæng mellem den virtuelle verden og den virkelige verden.
– For det er dér, man i dag – med alle de begrænsninger vi har – finder ud af noget om bilen. Og at den ikke repræsenterer virkeligheden, når man sætter den på banen, er den største risiko for ethvert hold.
– Jeg er aldrig selvsikker, jeg er en glasset-halvt-tomt-person, så vi gør bare alt, hvad vi kan, for at komme ud med en bil og en motor, der er konkurrencedygtige nok til at kæmpe om mesterskabet.
