Lewis Hamilton har endelig fået sin vilje, da Ferrari har været på rov hos Mercedes, hvor de har hentet to profiler.
Lewis Hamilton sluttede sig til et Ferrari-hold midt i en langvarig titeltørke. Da den miserable 2025-sæson sluttede, var den periode forlænget til 17 år.
Hamilton ønskede at være manden, der genoplivede det mest succesfulde hold i Formel 1-historien, men sådan skulle det ikke gå.
Det ændrer dog ikke på, at han selv tog initiativ til at udarbejde dokumenter med feedback, hvor han kritisk analyserede hele Ferraris organisation.
Hamilton siger, at Ferrari ikke “kører på alle cylindre”, men understreger, at han ikke vil følge i fodsporene på Sebastian Vettel og Fernando Alonso, der fejlede med at bryde holdets stagnation.
Ferrari siger, at de var det første hold, der stoppede udviklingen af 2025-bilen. Det kan have forhindret dem i at kæmpe om sejre på kort sigt, men kan få stor betydning næste år.
Teamchef Fred Vasseur forventer, at denne opofrelse betaler sig næste år, men den øger blot det i forvejen enorme pres på holdet.
Ifølge Formula1.it har Ferrari for nylig foretaget to interessante ansættelser. Vasseur har givet teknisk direktør Loic Serra lov til at hente et par tidligere Mercedes-kolleger.
Den ene er Shaid Farzand, som skal arbejde på at gøre arbejdet med dæk i Ferraris simulator mere realistisk. Den anden er Giulia Zoppini, som specialiserer sig i at reducere luftmodstand.
Farzand og Zoppini kan være med til at ændre de “arbejdsmetoder og processer”, der bruges i Maranello. Læk antyder, at Ferrari har været fastlåst i deres måder at arbejde på i årevis.
Efter 2.-pladser i 2010, 2012, 2013, 2017 og 2018 kan Ferrari have fået en følelse af, at de var så tæt på at vinde titlen, at der kun skulle små justeringer til.
