Ferrari har endelig valgt at lytte til Lewis Hamiltons og Charles Leclercs krav til bilen til den kommende sæson.
Lewis Hamilton og Charles Leclerc har høje forventninger til 2026-sæsonen i Formel 1 efter en meget vanskelig 2025-sæson.
Ferrari vandt ingen løb sidste år og sluttede som nummer fire i mesterskabet, hvor Leclerc stod for alle holdets syv podieplaceringer. Begge kørere udtrykte frustration over bilen det meste af sæsonen.
Holdet valgte at give det meste af sin opmærksomhed til F1-reglementet for 2026 og begrænsede derfor udviklingen af SF-25, hvilket selvsagt hæmmede Leclerc og Hamilton yderligere.
Hamilton og Leclerc pressede på for aerodynamiske opgraderinger, men disse ønsker blev ignoreret. Teamchef Fred Vasseur valgte i stedet at fokusere på affjedringen og forsøge at tilpasse den.
Nu er Ferrari under pres for at levere en konkurrencedygtig bil til deres kørere under de nye regler. Efter fiaskoen sidste år ser det dog ud til, at Hamiltons og Leclercs feedback endelig bliver taget alvorligt.
Ifølge La Gazzetta dello Sport er holdets “primære mål” for SF-26 at løse problemerne med at få dækkene til at fungere optimalt og en “mangel på greb under kritiske forhold”.
Under ledelse af Loïc Serra vil den tekniske afdeling derfor “fuldstændig redesigne affjedringsenhederne for at opnå en mere stabil og forudsigelig mekanisk platform”.
Ferrari forventes desuden at vende tilbage til et push-rod-layout i 2026, hvilket skal give en mere konsekvent bil, som “ikke mister effektivitet eller bliver svær at kontrollere”, når banen ændrer sig.
Det er noget, som de to kørere ofte har gentaget over for Ferrari. Hamilton og Leclerc har længe ønsket sig en mere responsiv bil, og det ser nu ud til, at de får deres ønske opfyldt.
