INEOS Grenadiers har forud for 2026-sæsonen hentet Oscar Onley, men det har ikke været billigt.
Investeringerne i professionel cykling er i dag større end nogensinde før.
Ikke alene bliver der jævnligt uddelt kontrakter på adskillige millioner af kroner, men nogle hold er nu også villige og i stand til at købe ryttere fri af deres kontrakter for beløb i millionklassen.
Et godt eksempel på dette er Oscar Onleys skifte til INEOS Grenadiers, som meget vel kan vise sig at være det dyreste i sportens historie.
Denne vinter skabte Remco Evenepoels skifte fra Soudal-Quick-Step til Red Bull-BORA-hansgrohe også overskrifter i store dele af verden.
Den regerende olympiske-, verdens- og europamester (i enkeltstart i de to sidstnævnte) ønskede at forlade det belgiske hold, og Red Bulls investering i BORA-holdet gjorde det muligt at hente ham.
De var dog nødt til at betale omkring 15 millioner kroner for at købe ham fri, samtidig med at han fik en løn, som kun er overgået af Tadej Pogacar hos UAE Team Emirates-XRG.
Men selvom Evenepoel er blandt de mest værdifulde ryttere i verden, var købet af ham ikke det dyreste. Ifølge Velo skyldtes Onleys skifte til INEOS i høj grad en betaling på cirka det dobbelte af Evenepoels.
Det vil sige omkring 30 millioner kroner, men Cyclingnews har rapporteret, at beløbet faktisk kan lyde på helt op til 45 millioner kroner.
Det britiske hold har de seneste år mistet betydelig slagkraft i Grand Tours, men det forsøger de nu at rette op på ved at hente nogle af de helt tunge profiler i sporten.
